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Elenco Auto Classic:

0 FIAT Ritmo 75 Gruppo 2   Anno: 1980
Fiat Ritmo 75 Gruppo 2 Motore iniezione meccanica Kugelfischer Cambio ravvicinato Coppia conica 10/53 Adatta per salita e pista no rally perchè non ha i documenti stradali. Cerchi nuovi 8x13
Si accetta in permuta una Formula storica di gradimento.
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0 Porsche 911 3.0 SC Gruppo 3   Anno: 1980
Porsche 911 3.0 SC Gruppo 3 Monta un cambio ravvicinato con finale da 200 Km/h Autobloccante, Koni, motore preparato da Marrocco. HTP da rinnovare. Sedili e cinte scaduti. Serbatoio Merlin da rinnovare. Sono disponibili anche tutti gli interni, tappezzeria e sedili originali. E' possibile ritirarla riverniciata ad un prezzo contenuto e colorazione scelta del cliente.
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Alfa Romeo 33 1500 Gruppo A   Anno: 
Alfa Romeo 33 1500 Gruppo A, motore appena revisionato con pistoni stampati nuovi, cambio ravvicinato con autobloccante, assetto, montata tutta su uniball, 4 freni a disco con regolatore di frenata interno, roll bar aggiornato, passaporto elettronico Gr.A. Possibilità di HTP storico.
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Alfa Romeo GT 2000 replica GTAm   Anno: 
Alfa Romeo GT 2000 replica GTAm
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Alfa Romeo GTV 2000   Anno: 1974
Alfa Romeo GTV 2000 Gr.1 pronto pista. Vettura vincitrice Campionato Italiano Storiche. Ponte e cambio revisionati recentemente. Assetto ORAP con una sola stagione.
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BMW 325 E 30 Gruppo A   Anno: 1983
BMW 325 E 30 Gruppo A Vettura pronta gara, cambio ZF 5 marce, motore nuovo solo rodato, assetto Kony tarato pista. Passaporto tecnico.
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BMW 635 CSi   Anno: 1978
BMW 635 csi da competizione del 1978
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FIAT 127 1150 E1   Anno: 
FIAT 127 1150 E1
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FIAT Abarth 1000   Anno: 
FIAT Abarth 1000 Montata su telaio Fiat ma omologata per correre come Fiat Abarth 1000.
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FORD Escort MKI   Anno: 1972
FORD Escort MKI. Bellissima e molto curata vettura del 1972 sviluppata su telaio della 1300 GTi stradale.
Motore BDH 1300 16 valvole carte secco originale Cosworth 195 Cv a 10.500 giri. Iniezione meccanica Lucas. Tutta montata su uniball. Ammortizzatori Billstein anteriori regolabili e Kony posteriori
Doppia pompa con regolatore di frenata posteriore
Differenziale Atlas e autobloccante ZF. Cambio Rocket 4 marce ravvicinato. Campana del cambio in alluminio. Frizione bidisco.
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Ford Escort RS 2000 MK1   Anno: 1974
Ford Escort RS2000 Mk1. Motore 2000 Pinto monoalbero preparato in Inghilterra da Phil Connegaugt Engineering con 182cv a carter secco. Il motore rifatto completamente dalle officine Razzetti di Torino, con pistoni e cammes nuovi, carter secco. Il cambio 5marce ad innesti frontali dispone di una nuova ed ottimale caduta di rapporti appena stati realizzati dalla ditta RS-motor specializzata su queste meccaniche. Doppio assetto Bilstein da terra e da asfalto con varie molle, freni da terra e asfalto, frano a mano idraulico, impianto elettrico NUOVO, carburatori da 48.
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GOLF III TDI Ufficiale Volkswagen Motorsport   Anno: 1997
Volkswagen GOLF III TDI Ufficiale VW Motorsport. Cambio sequenziale 6 marce, peso 980 kg. pronta gara. Passaporto ONS Originale.

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Mitsubishi Pajero Sport   Anno: 1984
Mitsubishi Pajero Sport with a very important racing history. Completely restored in 2010 the car coming from the the Mitsubishi/RalliArt works team.
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OPEL Astra Trophee Andros   Anno: 
OPEL ASTRA Ufficiale

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Porsche 911 RSR 3000   Anno: 1974
Porsche 911 RSR 3000 1974
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Porsche 924   Anno: 0
Porsche 924 in fase di preparazione in Gruppo 4
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Toyota Celica GT Four ST205 Gruppo A   Anno: 1994
Toyota Celica GT Four ST205 Gruppo A ex TTE/Grifone
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